方案概述

现在汽车制造的汽车门内壁、底板、立柱都有应用到现在的激光技术，利用现在的激光技术可以将不同的钢板、铝板切割成不同尺寸和形状，然后再利用激光技术将它们按着具体的设计需要拼接在一起。与以前的加工方式相比，不仅提供了加工的效率，同时加工设计的灵活度也有了很大的发挥空间，工艺设计也更加精益，而且还有效的提高了材料的使用率。

对于在汽车制造的细小零部件，不仅可以利用现在的激光技术，进行精细化的无缝焊接，同时还可以利用激光技术进行产品信息的标记，这不仅提高了汽车的稳定性以及安全性，同时还可以对零部件进行防伪标识和产品的追踪。

汽车制造涉及了众多相关行业，是一个非常庞大的系统工程，需要一系列工艺技术的通力合作，这些激光技术在汽车领域中的应用，只不过是激光技术在汽车制造领域中应用的一些方向，随着现在激光技术与现在汽车制造行业结缘的不断加深，激光技术在汽车制造领域中的应用已经涉及众多行业。像现在的光纤激光打标机、激光焊接机、激光切割机，涉及了现在汽车制造的众多方面，优异的性能优势，正在逐渐推动现在汽车制造业的快速发展。

方案优势

一、激光焊接
激光焊接以其能量密度高、变形小、热影响区窄、焊接速度高、易实现自动控制、无后续加工等优点，已成为汽车制造中的重要手段之一。一辆汽车的车身加底盘共有数百上千种零件，如何将其连接在一起对整车车身的刚性有着直接的影响，采用激光焊接几乎可以把所有不同厚度、牌号、种类和等级的金属材料连接在一起，在提升生产效率和质量的同时还增加了汽车设计和材料选用的灵活性。

二、激光切割
激光切割是常用的激光加工方式之一，激光切割类型分为激光汽化切割、激光熔化切割、激光氧气切割和激光划片与控制断裂四类。与传统的加工方法相比，激光切割具有更高的切割质量-切口宽度窄、热影响区小、切口光洁、切割速度快、柔性强-可随意切割任意形状、广泛的材料适应性等优点。汽车大型覆盖件的下料切边常常需要三维激光切割机。此外，当前汽车制造平台化愈演愈烈，对生产线的柔性提出了较高的要求，采用三维激光切割在车型型号改变后只需改编激光加工的程序，且工装简单、大大缩短工期，相对于采用模具制造成本大幅下降。此外，高强度钢在汽车上的应用越来越多，这种钢种在热成型后，冲压工艺不再适宜，其轮廓和孔的裁切，推动了对激光切割的需求。

三、激光打标
在汽车及零部件生产中，身份的确立是质量追溯和召回的基础，通过打标方式来建立汽车及零部件身份的性非常关键。汽车打标以其较高的效率和适应性以及得到了越来越广泛的应用。激光打标是利用高能量密度的激光对工件进行局部照射，使表层材料汽化或发生颜色变化的化学反应，从而留下标记的一种打标方法。激光打标的特点是非接触加工，可在任何异型表面标刻，工件不会变形和产生内应力。现代汽车零部件采用了各种材料，包括金属、塑料、玻璃、陶瓷、木材及皮革等，而采用激光可以在所有这些材料的表面进行打标。